根據眾達樸信數據研究中心對2011年上市汽配企業年報統計數據顯示，2011年上市汽配企業的人均營業收入中位值為64.78萬元，有近20家上市汽配企業人均營業收入超過70萬元。此外，2011年上市汽配公司人均薪酬中位值超過5.61萬元，超過60%的上市汽配公司人均薪酬超過5萬，其中僅有7家車企人均薪酬超過8萬元，整體薪酬水平低于整車制造行業。
二、近1/3的上市汽配企業單位薪酬效益超過12元
2011年上市汽配企業單位薪酬效益中位值為10.46元，即企業每付出1元的薪酬就會給企業帶來近11元的營業收入。超過60%的上市汽配企業單位薪酬效益超過10元，近三分之一的上市汽配企業單位薪酬效益達到12元，但僅有9家企業超過15元。從薪酬占比的角度來看，上市汽配企業薪酬占比中位值為9.41%，75分位也不到12%，但整體人工薪酬成本壓力大于整車制造行業。
注：薪酬經濟性指標是指企業在人力資源管理，尤其是薪酬管理方面對企業目標的貢獻份額和人工薪酬成本所消耗資源兩者之間的比例關系，即薪酬效益。薪酬效益最大化就是用適當的薪酬成本給組織帶來最大的價值。眾達樸信數據研究中心通過對上市公司薪酬效益的分析，幫助企業了解行業相關數據以調整和完善企業內部的薪酬管理策略和辦法。
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